Revvolt
Aan de slag
Elektrische auto die oplaadt aan een laadpaal
Eneco Connectric

Eneco Connectric & ERE-certificaten

Er zijn Eneco Connectric-modellen met een ingebouwde MID-meter, dus de hardware voldoet. Alleen kunnen we de laadgegevens van Eneco Connectric nog niet uitlezen — koppelen kan daarom nog niet.

Koppelen met Eneco Connectric kan nog niet

We werken alleen met laadgegevens die we rechtstreeks en geborgd uit de laadpaal zelf of bij de fabrikant kunnen ophalen. Voor Eneco Connectric bestaat die route nog niet. Laat je merk en model weten, dan geven we je een seintje zodra het wel kan — en tellen we jouw stem mee bij het bepalen van de volgende koppeling die Revvolt bouwt.

Modellen

Alle Eneco Connectric-modellen die we kennen — geschikt én niet geschikt, zodat je je eigen paal zeker kunt terugvinden.

Geschikt = ingebouwde MID-gecertificeerde meter, vereist voor ERE-registratie bij de NEa. "Per exemplaar checken" betekent dat het per bouwjaar of uitvoering verschilt — kijk op het typeplaatje of mail ons.

Een Nederlandse laadpaal met een geïntegreerde MID-meter

De Connectric is de thuislaadpaal die energiebedrijf Eneco onder eigen naam verkoopt. Hij wordt gebouwd door Prodrive Technologies in Nederland — hetzelfde bedrijf dat achter laadpalenmerk Peblar zit — en is opvallend compact voor een paal die tot 22 kW kan leveren.

Voor de vraag op deze pagina telt vooral dit: Eneco vermeldt in de eigen productinformatie dat er een geïntegreerde MID-gecertificeerde energiemeter in zit. Dat is precies de eis die ERE-registratie stelt — de meting moet geborgd zijn in het laadpunt zelf, niet in een losse meter ernaast. Waarom die eis zo hard is, staat in MID-meter uitgelegd.

De hardware is dus in orde. Wat er nog niet is, is de weg waarlangs wij je laadsessies zouden binnenkrijgen.

Dezelfde bouwer, een andere dataroute

De Connectric hoort in een klein rijtje Nederlandse laadpalen die technisch verwant zijn maar onder verschillende merken worden verkocht: naast de Connectric zijn dat Peblar zelf en de BlueBuilt van Coolblue. Voor de metereis maakt dat weinig uit — bij alle drie zit de MID-meter in het laadpunt.

Voor het uitlezen maakt het alles uit. Een laadpaal meet zijn sessies zelf, maar levert ze af bij een beheerplatform, en dat platform is per merk verschillend. Bij een Connectric komen je sessies binnen bij Eneco eMobility, het laaddomein van Eneco, met een eigen app, een eigen account en een eigen manier om gegevens te ontsluiten. Dat is een op zichzelf staande koppeling, los van welke route dan ook naar de fabrikant. Die koppeling hebben wij niet, en daarom kun je een Connectric hier op dit moment niet aanmelden.

Dat is geen oordeel over de paal. Het is het verschil tussen wie het apparaat bouwt en wie de data beheert, en bij white-labels vallen die twee nu eenmaal uit elkaar.

Let op: van wie is de laadpaal eigenlijk?

Bij Eneco komt de Connectric vaak niet los in huis, maar als onderdeel van een pakket: bij een energiecontract, via een leaseconstructie of via de werkgever. Dat is voor de meeste mensen prettig geregeld, maar het raakt wél aan ERE-registratie, want die volgt het eigendom van de laadpaal en de netaansluiting waarop hij zit. Is de paal formeel niet van jou maar van een leasemaatschappij of van je werkgever, dan is het niet vanzelfsprekend dat jij degene bent die de certificaten mag laten registreren.

Dat is iets om nu al na te kijken in je contract of leaseovereenkomst, ongeacht bij welke partij je later terechtkomt. Wisselt de paal op enig moment van eigenaar — je koopt hem af, je verhuist, de lease loopt af — dan is het goed te weten hoe zo'n overdracht administratief werkt; dat staat in Eigendom van een laadpaal overdragen.

Weet je niet zeker welke uitvoering je hebt, dan staat de typeaanduiding op het typeplaatje van de laadpaal en op je installatiedocumentatie. De laadpaal-check loopt die gegevens met je na.

Veelgestelde vragen

Heeft de Eneco Connectric een MID-meter?

Ja. Eneco vermeldt in de eigen productinformatie dat de Connectric een geïntegreerde MID-gecertificeerde energiemeter heeft. Daarmee voldoet de hardware aan de meetnorm die voor ERE-registratie geldt.

Wie maakt de Eneco Connectric?

De Connectric is ontworpen en gebouwd in Nederland door Prodrive Technologies, het moederbedrijf van laadpalenmerk Peblar. Eneco verkoopt hem onder eigen naam; de laadgegevens lopen wel via het platform van Eneco eMobility.

Kan ik mijn Eneco Connectric koppelen voor ERE-registratie?

Bij ons nog niet. De meter voldoet, maar de laadsessies van een Connectric komen binnen bij Eneco eMobility en dat is een aparte koppeling die wij nog niet hebben gebouwd.

Ik lease mijn laadpaal via Eneco. Kan ik dan ERE's registreren?

Dat hangt af van wie eigenaar is. ERE-registratie volgt het eigendom van de laadpaal en de netaansluiting waarop hij zit. Bij een lease- of abonnementsconstructie is de laadpaal vaak niet van jou, dus check je contract voordat je ergens van uitgaat.

Houd me op de hoogteNaar de laadpaal-check